2021年12月に購入契約し年が明けた2022年1月15日に
初スバル車のVMGレヴォーグが納車されました。

納車されてすぐにハンドルを回すと「バキバキバキ」と
何やら動作音ではない異音がする車両でわずか数日経過した時点で
幾つもの不具合が発生する車両でした。

大半の異音を中心とした不具合は、概ねお金をかければ直す事が可能な修理ですが、
メーターパネルに盛大に警告灯のちに燃料リッチと始動不良が最後までが付く不具合が
簡単に直す事が出来ず車検まで残り1カ月と言うタイミングで購入した販売店に
大阪から岐阜まで自走で保証修理をしてもらうため預ける事としました。
販売店に車を預けたのがゴールデンウィーク最終日の2022年5月7日でした。

しかしながらOBD2で燃料リッチと始動不良のエラーコードが出るものの
具体的にどこどこのセンサーが不具合があるなどのエラーなど出ず
大阪スバルと岐阜スバルのディーラーの整備に関わっていただいた方でも
手当たり次第に部品交換していかないと分からないとの回答をいただいておりました。
車検が切れる6月になっても一向に解決する事なくとうとう車検も切れてしまいました。

車検が切れると自走出来なくなるので走行して調査が出来なくなるので
ますます診断と闇雲に交換した部品交換した事により直ったのか直らなかったのかの
判断が難しくなり無駄に時間だけが過ぎて行く事となります。

販売店で2か月経過した時点でギブアップし岐阜スバルさんに車両を引き渡し
引き続き診断修理をお願いする事となります。
お盆休みは岐阜スバルさんで過ごす事となり9月になっても小さな不具合は
見つけてもらえるものの根本的は解決にはなりません。

最後は、エンジンECUを交換したのちに岐阜スバルさんに開店から閉店時間まで
お邪魔させていただきテストをさせていただきましたが、
メーターパネルに盛大に警告灯が付く事はありませんでした。
しかしながらエラーログに燃料リッチと始動不良は引き続きエラーが残ります。
排気ガスも内気循環にしていても風向きよっては、超排ガス臭くなるのは相変わらずでした

この日を最後に販売店では、契約解除の方向に考えが変わって行ったように思います。

購入後にお金と整備を過去一盛大に行いましたが期待に応えてくれず愛車と呼べない車でした。
スバル車あるあるの故障もありレヴォーグあるあるも加わり車の素性は良くても
品質がイマイチどころか耐久性に全く無い酷いとしか言いようの無いスバル品質車でした。
しかしVMGレヴォーグはそれを上回る魅力のある車である事も確かです。

故障やメンテナンスに関して寛大であると自負する私がそう思ったほど酷評に値する耐久性の伴わない品質の車でした。
再度VMGレヴォーグを購入するか悩んだ末にスバル車はもう2度と購入しない事にします
スバリストと言う言葉があるように一般人が他メーカーのような品質は望めないのだと思ったからです。

2022年11月23日
VMGレヴォーグとのお別れ写真の数々

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お別れ時の走行距離
188,720Km


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写真に写っている30プリウスは、次期愛車が納車されるまでの
レヴォーグとお別れしたした1カ月後の2022年12月22日までお借りしました。
販売店様には感謝申し上げます。
実質レヴォーグの所有期間と走った距離よりも
代車を借りていた期間と走った距離の方が多かった事も付け加えておきます。


このような車両はどのような運命をたどるのか気になります。
再度流通に流れるのか?
部品取り車としてバラされていくのか?