多走行中古車スバルレヴォーグ（ＤＢＡ－ＶＭＧ）納車されました : 趣味中心の部屋

２０２２年１月１６日（日）８：００に中古車のスバルレヴォーグ（ＤＢＡ－ＶＭＧ）事故や積雪で遅延など無く無事に納車されました。

陸送で納車してもらう事が初めてで貰った当時車検証が無く非常に焦りました。

納品して頂いたドライバーさんに後で電話で確認すると車検証は「なし」で依頼されたとの事です。

え～、マジか。

陸送する際の勝手がわからず本日は、購入店舗は休日で連絡確認する事も出来ず。

もしやと思い自宅の郵便受けを確かめると郵送で届いており一安心するまでに小一時間掛かりました。

車体番号で検索すると以下の情報を得る事が出来ました。
株式会社ＳＵＢＡＲＵ：車種グレード検索 (subaru.jp)

ＬＥＶＯＲＧ

MODEL(車種記号):VMGB588 DFC

車両型式:DBA-VMG

グレード:２．０ＧＴ－Ｓ　ＥｙｅＳｉｇｈｔ　アドバンスドセイフティパッケージ

発売年月:2015/4

エンジン:２０００　ＤＯＨＣ　ターボ

駆動方式:AWD

トランスミッション:CVT

ここ最近程度の良い中古車を買う事が無くなり多走行車専門に購入しておりますが今回も過去１番の多走行車を購入しました。

多走行車の履歴
ＲＢ１オデッセイ　ＴＹＰＥ　Ｍ　１６８，０００Ｋｍ
ＲＢ３オデッセイ　ＴＹＰＥ　Ｍ　１５２，２０８Ｋｍ
ＲＢ３オデッセイ　アブソルート　１７６，３７２ｋｍ
ＳＡＩ　Ｓ　ＡＳパッケージ　８１，０５０Ｋｍ
レヴォーグ　２．０ＧＴ－Ｓ　１８５，２６０Ｋｍ

中古車を購入する際に現車確認せずに購入する事はありません。

写真や妄想では粗が見えず良い方向に考えてしまう傾向にありますので、購入後のトラブルの元ですし。

思っていたのと違う。

何よりタバコ臭の有無の確認は必須です。

車両に残存する臭いを重要視しています。

もちろん今回の車も現車確認してから購入を決めました。

今回もカーセンサーで支払総額支払額で１番安い順で最初に出てくる車用となります。

本体価格順ですと２番目でしたが、総額では購入した店舗の諸費用が安かったです。

内訳車両本体価格：６８０，０００円

納車整備費：４０，０００円

自動車税：９，８００円

印紙代：５００円

ナンバー台：１，５００円

リサイクル委託金相当額：１３，６１０円

登録手続き代行費用：１５，０００円

県外登録費：１５，０００円

陸送費：２５，０００円

値引き：ー４１０円

合計：８００，０００円　

点検整備費は、４万円です。
点検整備内容

・エンジンオイル・・・交換

・オイルフィルター・・・交換なし

・ＣＶＴフルード・・・なし

・デフオイル・・・交換

・エアークリーナー・・・清掃

・エアコンフィルター・・・交換なし

・バッテリー・・・交換

・ワイパーゴム前後・・・交換

これだけの整備内容で本体価格プラス４万円は安いと思います。

バッテリーも変わっていますし。

ただしオイルフィルターは外見では判断出来ない部品ですので交換して欲しかったですね。

改めて現物が届いてみて確認すると個人的な主観として
・外装は綺麗（美車）

・内装のお尻の部分のシートが汚れていて汚いのかぼろい

カーセンサーなどの評価点など無い車両でしたので詳細な情報は不明な車両となります。

納車時、現車確認時より更に清掃されそこそこ綺麗になって納車されると思っておりました。

現車確認時は、私レベルでも出来る軽清掃程度の清掃はされて店頭に並べられておりました。

内装は細かい所のちょっとした清掃が行き届いていなくざっと清掃された程度で艶出し剤やダッシュボートなどのプラスチック部に保護剤など無く今までが特別だったのか指摘しなくてもプロレベルの清掃納車されるものと思っていましたがそうでは無い事もある事を今回勉強させてもらいました。

清掃されて納車されるのかどうか確認しないとダメって事ですね。

次に手に触れる所があちこちぼろい（特にお尻側のパンチホールのあるシート）が、手に触れる事が無い所は普通に綺麗で、外装は綺麗で美車レベルで３．５点と言ったところでしょうか。

低く見積もると３点と言ったところでしょうかね。
パンチホールの革シートの内装が綺麗であれば４点も可能だった車両かと思います。

私が購入してから改めて１．６Ｌ含めてレヴォーグ全体で検索すると私が購入した通常の県内登録支払い総額７６万円プラス１５万円以上～となっておりました。
そもそも中古車を検索する時に２０万Ｋｍ前後の中古車はほぼ出てこないですものね。
この位の距離車の通常は、部品取り車、海外に流れる、スクラップになるのかもと思います。

安く購入出来ている分整備や故障に関して費用がかかる分に関しては寛大に行きたいと思います。

私は、基本的に神経質な性格なのでスクラップ同然の車を購入して各部の部品の寿命が尽きるまで全くの整備をしないと言うスタンスが出来ない性格がネックと自己判断しております。

手に触れるヤレテいる部品は納車前にも関わらず既に購入済みです。

前オーナーの整備履歴が分かりませんので油脂類を始めとして整備履歴をリセットしたいです。

車の整備士ではありませんが違う方面でのサービスマンですので職業病の一種みたいなものです。

補器類に関しても予防交換したい気になる病が出てきております。
・ワコーズのＦ－１入れたい
・エンジンフラッシングしたい
・補器ベルト交換したい
・プラグ交換したい
・ウォーターポンプ交換したい
・ラジエタースーパークーラント交換したい
・ブレーキフルード交換したい
・ＣＶＴフルード交換したい
　オイルストレーナー交換したい
　他、パッキン類交換したい

本日納車された車両の写真の数々です。
岐阜県から大阪までの陸送費用は、２．５万円です。（安いと思う。）
右のバックランプが切れている訳ではありません。仕様です。