さようなら！！！　トヨタＳＡＩＳＡＳパッケージ : 趣味中心の部屋

２年と１か月の短い間でしたが２０２２年１月１５日、車を手放しました。

購入時の走行距離が８１，０５０ｋｍ。

手放した時の走行距離が、１２８,８４２Ｋｍ。

所有期間２５か月で４７，７９２ｋｍ走行しました。

１年間あたり２２，９４０ｋｍ。

１カ月あたり１９１２ｋｍとなります。

購入時の車両価格が５９．８万円、買取価格が３４万円。（諸経費除く）

２５カ月の下落率は、２５．８万円

１年あたりの下落率が１２．３８４万円

1カ月あたり１．０３２万円

１日あたり３３９円

１ｋｍあたり５．４円

不人気者ですが、良いリセールバリューだったかと思います。

外装は、小傷や擦り傷などありますが、購入時のカーセンサーの評価点が４．５点でしたので新古車で買った車を除けば内外装とも１番綺麗な車でした。

店頭に並ぶ頃には手入れをすると今でも４点は確保出来る位の状態を保っていると思います。

購入してから劣化したと感じる箇所
購入時はこんなシワは無かった。

後部のドライブレコーダーの両面テープを剥がした時、アンテナかリアガラスの熱線の塗装が剥げました。（たぶん地デジかＦＭかＡＭアンテナ）

売却前にアンテナか熱線が切れていないかの確認も行いました。
地デジのテレビは問題なし

ＡＭラジオの受信も問題なし

ＦＭラジオも問題なし

一旦Ａ／Ｃで内気循環でカンガンに冷やしてＡ／Ｃを切って暖房で一気に温めるとがガラスが曇ります。

リアの熱線をＯＮにして

ちゃんと熱線部の曇りが取れましたので塗装が剥げただけを確認しました。
切れるとリアガラス交換なので、切れてなくてほっとしました。

売却先は、ネクステージの大阪府堺市にあるＳＵＶ　ＬＡＮＤ店になります。

走行距離の関係で恐らく業者オークションに流れる可能性が高いと思いますので気になる方はしばらくの間注目いただければと思います。

国内に残るのか海外に流れるのか微妙な走行距離です。

私の車両は有償保証に入っていたので不具合無く手放す筈でした。

不具合その１
買い取りが決まった後の寒い日にシフトレバーのグリスか何かが固くなりレバーの戻りが緩慢になりました。

Ｄレンジに入れてＮに戻る時Ｄに数秒張り付いたままになります。

寒い時は必ずなり、車内が温まるにつれて気にならなくなります。

不具合その２
所有している時は全く症状が出ませんでしたが、引き渡しが近づき社内の荷物を降ろしてから症状が発生するようになりました。

不具合と言う程のものではありませんが、走行中の振動でビビり音がします。

私の表現では、「カタカタカタ」、娘の表現では、「カタタ」というような３回程度何かがビビる音がします。

「カタ」の1回では無く、「カタカタ」の２回でも無く、「カタカタカタ」と異音発生時は３回程度なります。

原因個所をほぼ特定しました。

肘置きのフタで発生しておりました。