２年と１か月の短い間でしたが２０２２年１月１５日、車を手放しました。
購入時の走行距離が８１，０５０ｋｍ。
手放した時の走行距離が、１２８,８４２Ｋｍ。
所有期間２５か月で４７，７９２ｋｍ走行しました。
１年間あたり２２，９４０ｋｍ。
１カ月あたり１９１２ｋｍとなります。
購入時の車両価格が５９．８万円、買取価格が３４万円。（諸経費除く）
２５カ月の下落率は、２５．８万円
１年あたりの下落率が１２．３８４万円
1カ月あたり１．０３２万円
１日あたり３３９円
１ｋｍあたり５．４円
不人気者ですが、良いリセールバリューだったかと思います。
外装は、小傷や擦り傷などありますが、購入時のカーセンサーの評価点が４．５点でしたので新古車で買った車を除けば内外装とも１番綺麗な車でした。
店頭に並ぶ頃には手入れをすると今でも４点は確保出来る位の状態を保っていると思います。
購入してから劣化したと感じる箇所
購入時はこんなシワは無かった。
後部のドライブレコーダーの両面テープを剥がした時、アンテナかリアガラスの熱線の塗装が剥げました。（たぶん地デジかＦＭかＡＭアンテナ）
売却前にアンテナか熱線が切れていないかの確認も行いました。
地デジのテレビは問題なし
ＡＭラジオの受信も問題なし
ＦＭラジオも問題なし
一旦Ａ／Ｃで内気循環でカンガンに冷やしてＡ／Ｃを切って暖房で一気に温めるとがガラスが曇ります。
リアの熱線をＯＮにして
ちゃんと熱線部の曇りが取れましたので塗装が剥げただけを確認しました。
切れるとリアガラス交換なので、切れてなくてほっとしました。
売却先は、ネクステージの大阪府堺市にあるＳＵＶ ＬＡＮＤ店になります。
走行距離の関係で恐らく業者オークションに流れる可能性が高いと思いますので気になる方はしばらくの間注目いただければと思います。
国内に残るのか海外に流れるのか微妙な走行距離です。
私の車両は有償保証に入っていたので不具合無く手放す筈でした。
不具合その１
買い取りが決まった後の寒い日にシフトレバーのグリスか何かが固くなりレバーの戻りが緩慢になりました。
Ｄレンジに入れてＮに戻る時Ｄに数秒張り付いたままになります。
寒い時は必ずなり、車内が温まるにつれて気にならなくなります。
不具合その２
所有している時は全く症状が出ませんでしたが、引き渡しが近づき社内の荷物を降ろしてから症状が発生するようになりました。
不具合と言う程のものではありませんが、走行中の振動でビビり音がします。
私の表現では、「カタカタカタ」、娘の表現では、「カタタ」というような３回程度何かがビビる音がします。
「カタ」の1回では無く、「カタカタ」の２回でも無く、「カタカタカタ」と異音発生時は３回程度なります。
原因個所をほぼ特定しました。
肘置きのフタで発生しておりました。
肘掛けのフタを開けると異音は無くなります。
ここの爪と
ここの受け側で異音がなっている可能性が高そうです。
国内に残る可能性もありますので、引き渡しの前にナビの手動バージョンアップをしました。
いつも中古車を購入すると古い地図データなんですよね。
私が手放す車両は最新か最新に近い地図データとなっております。
グレーアウトしている所はバージョンアップ済みです。
ＣＤ－Ｒに焼きこんだデータを読み込み中。
使用データは、２０１９年１０月ですが、地図は２０２２年１月現在の最新になっているものと思います。
売却１週間前に簡単に内外装を清掃して写真を撮りました。
もう写真を撮る事は出来ませんので備忘録兼用で多数の写真を掲載します。
売却時に向けて最後の出庫
最後に撮ったＳＡＩの写真となります。
ＳＡＩは、これで お・わ・り。
購入時の走行距離が８１，０５０ｋｍ。
手放した時の走行距離が、１２８,８４２Ｋｍ。
所有期間２５か月で４７，７９２ｋｍ走行しました。
１年間あたり２２，９４０ｋｍ。
１カ月あたり１９１２ｋｍとなります。
購入時の車両価格が５９．８万円、買取価格が３４万円。（諸経費除く）
２５カ月の下落率は、２５．８万円
１年あたりの下落率が１２．３８４万円
1カ月あたり１．０３２万円
１日あたり３３９円
１ｋｍあたり５．４円
不人気者ですが、良いリセールバリューだったかと思います。
外装は、小傷や擦り傷などありますが、購入時のカーセンサーの評価点が４．５点でしたので新古車で買った車を除けば内外装とも１番綺麗な車でした。
店頭に並ぶ頃には手入れをすると今でも４点は確保出来る位の状態を保っていると思います。
購入してから劣化したと感じる箇所
購入時はこんなシワは無かった。
後部のドライブレコーダーの両面テープを剥がした時、アンテナかリアガラスの熱線の塗装が剥げました。（たぶん地デジかＦＭかＡＭアンテナ）
売却前にアンテナか熱線が切れていないかの確認も行いました。
地デジのテレビは問題なし
ＡＭラジオの受信も問題なし
ＦＭラジオも問題なし
一旦Ａ／Ｃで内気循環でカンガンに冷やしてＡ／Ｃを切って暖房で一気に温めるとがガラスが曇ります。
リアの熱線をＯＮにして
ちゃんと熱線部の曇りが取れましたので塗装が剥げただけを確認しました。
切れるとリアガラス交換なので、切れてなくてほっとしました。
売却先は、ネクステージの大阪府堺市にあるＳＵＶ ＬＡＮＤ店になります。
走行距離の関係で恐らく業者オークションに流れる可能性が高いと思いますので気になる方はしばらくの間注目いただければと思います。
国内に残るのか海外に流れるのか微妙な走行距離です。
私の車両は有償保証に入っていたので不具合無く手放す筈でした。
不具合その１
買い取りが決まった後の寒い日にシフトレバーのグリスか何かが固くなりレバーの戻りが緩慢になりました。
Ｄレンジに入れてＮに戻る時Ｄに数秒張り付いたままになります。
寒い時は必ずなり、車内が温まるにつれて気にならなくなります。
不具合その２
所有している時は全く症状が出ませんでしたが、引き渡しが近づき社内の荷物を降ろしてから症状が発生するようになりました。
不具合と言う程のものではありませんが、走行中の振動でビビり音がします。
私の表現では、「カタカタカタ」、娘の表現では、「カタタ」というような３回程度何かがビビる音がします。
「カタ」の1回では無く、「カタカタ」の２回でも無く、「カタカタカタ」と異音発生時は３回程度なります。
原因個所をほぼ特定しました。
肘置きのフタで発生しておりました。
肘掛けのフタを開けると異音は無くなります。
ここの爪と
ここの受け側で異音がなっている可能性が高そうです。
国内に残る可能性もありますので、引き渡しの前にナビの手動バージョンアップをしました。
いつも中古車を購入すると古い地図データなんですよね。
私が手放す車両は最新か最新に近い地図データとなっております。
グレーアウトしている所はバージョンアップ済みです。
ＣＤ－Ｒに焼きこんだデータを読み込み中。
使用データは、２０１９年１０月ですが、地図は２０２２年１月現在の最新になっているものと思います。
売却１週間前に簡単に内外装を清掃して写真を撮りました。
もう写真を撮る事は出来ませんので備忘録兼用で多数の写真を掲載します。
売却時に向けて最後の出庫
最後に撮ったＳＡＩの写真となります。
ＳＡＩは、これで お・わ・り。
コメント
コメント一覧 (5)
ネット上でお見掛けしましたもので、コメント入れさせていただきました。
今もSAIの前期型(2010式)に乗っています。
48000kmほどで、助手席電動リフトアップ車で車椅子の家族と出かけるのに重宝しています。
この記事の中に手動バージョンアップを行われている記事がありましたが、CD-ROMはどのようにして入手されたか教えていただけますでしょうか。
＠大阪
が
しました
コメントありがとうございます。
ようこそ放置ブログへ。
ご質問にわかる範囲でご回答いたします。
みんカラの方が分かり良いと思います。
ご参考になさってください。
SAIと千葉県のスポットを訪ねて
https://minkara.carview.co.jp/userid/2040577/car/1544295/4830038/note.aspx
前提として地図更新期間中であること。
（ディーラーにて過去2年以内に地図全更新を実施していること。）
ざっくりと目的の所にたどり着く場所の手順
トヨタの Map on Demand
https://mapondemand.jp/SiteTop.aspx
Map on Demand⇒自分で地図を更新する⇒いいえ、型番はどこにも表示されていません。ナビゲーション取扱書に車両名が表示されているタイプ（標準装備・メーカーオプションナビ）です。⇒車体番号の確認にAZK10-XXXXXXX⇒地図データをダウンロードする ですべて選択されている事を確認⇒ダウンロードボタンをクリック⇒デウンロードデータの準備中です⇒map.zipファイルがダウンロードされる⇒Step1のよくあるご質問 を熟読しCD-RかDVD-Rに書き込む⇒Step2のよくあるご質問 のインストール手順はこちら を熟読しインストールしてください。
AUの3G電波が終了と共にトヨタ車DCM通信機器も使えなくなりましたので今でも地図更新のDVDの購入や地図更新出来るのかどうかは不明です。
詳細関しての情報は持ち合わせていませんのでお付き合いのあるディーラーにご確認ください。
＠大阪
が
しました
おはようございます。
ご丁寧な説明、ありがとうございます。
凄く良く分かります。
前提として地図更新期間中であること。
（ディーラーにて過去2年以内に地図全更新を実施していること。）
↑
ここの工程があるのかわからないのですが、地図が古いのと、ナビ画面からの情報見たら地図全更新を実施してないと思います。
最近はずっとスマホのナビをホルダーに固定でやっていたのですが、ナビ中に不覚にもスマホ画面に指を触れてしまった事で、POLICEに停められて切符切りに遭いました。
やっぱり車のナビを復活して使おうと思ったところです。
＠大阪
が
しました
> 前提として地図更新期間中であること。
> （ディーラーにて過去2年以内に地図全更新を実施していること。）
ここの部分は、トヨタカローラXX（XX部分は地名）やXX（XXは地名）トヨタなどのトヨタディーラーに出向いて地図更新の申し込みを行います。
金額は覚えておりませんが、税込み12000円～16000円でした。
とりあえずCD-RかDVD-Rを作成してナビにディスクを入れてみて確認されてからでも大丈夫かと思います。
地図更新期間外に試した事はないのでどういったメッセージが出るのかは定かな情報は持ち合わせておりません。
ちなみにSAIのDVDナビの場合は不明ですが、トヨタのSDナビは、11月1日に新Verの地図アプリが出ているかと思います。
購入するにはちょうど良いタイミングとなります。
私が懸念するのは、SAIの場合いまでもDVDナビが販売されているのか？地図更新可能なのかと言う事ですが、Mao on Demandでmap.zipがダウンロード出来ましたのでトヨタディーラーに申し込みが出来さえすれば大丈夫な可能性が高いと思います。
＠大阪
が
しました
こんばんは。
CD-Rを作成してナビにディスクを入れたら、更新期間外ですというメッセージが出ました。
それであっと大阪様のご指導の内容で近くのカローラ店に問い合わせたら、地図更新作業工賃込みで19,000円で出来ると言われましたので、今回はディーラーさんで更新を行うようにいたしました。
作業時間も1時間で出来るようでしたので、発注してもらいました。
今回は本当にありがとうございました。
またお車の情報など楽しく拝見させて頂きます。
＠大阪
が
しました