先日、溝浅タイヤがパンクしたのを機にタイヤ交換を検討しておりました。
グリップの悪いエコタイヤは候補から外し狙うはスポーツタイヤと言うかハイグリップタイヤです。
長年Ｍａｄｅ ｉｎ ｊａｐａｎに拘っていましたが、近年アジアンタイヤも良くなっているらしい。
と言う記事をよく見る機会が多くなってきました。
今回は、拘り以上に価格が安さに衝撃を受けて初のアジアンタイヤです。
反日国の韓国製や中国製は親日国の半値で買えるようでしたら検討しようと思っていましたがそうでもなかったので除外となりました。
日本製に拘っていた私ですらアジアンタイヤに走りましたから国内メーカーもうかうかしてられませんね。 結果、親日国の台湾製です。
ナンカン ウルトラスポーツ ＮＳ２です。 ロングセラーモデルみたいです。
サイズは、純正サイズのまま２２５／４５Ｒ１８です。
なかなかの挑発的なパターンですね。
新品時のセンター付近の溝の深さは、７．８４ｍｍ前後でした。
製造年のわりに、サイドのゴムが新品新品していなく結構な年数を経過したタイヤに見えますね。
しかし今年度製造分でかなり新しく滞留在庫品ではありませんでした。
リムガードがあれば評価が高くなるのですけれど。
ありませんね。
縁石に擦るとガリ傷を避けられませんね。
ちなみにこの２本のタイヤは、私の手組みです。
僅かな工賃をケチるために手動式ビート落としの機やタイヤレバー多数など一通りの工具など購入しております。（自分ながらおバカです。）
とりあえず１８インチの扁平率４５でもリム周りに若干傷が付く程度でタイヤ交換出来る事も分かりました。
でもホイールバランスだけは出来ないんですよね～。
結局、格安ショップに持ち込み調整してもらうんですよね～。
今回購入したタイヤは、まだ履いていないけれどいい感じのドライグリップとウエットグリップなら
あと２輪も溝浅のタイヤを履き潰してから追加で２輪購入し４輪共にアジアンタイヤになりました。
スポーツタイヤですのでグリップ力を期待しておりましたが期待以上のグリップ力はありませんでした。
雨の日グリップは特に気になるレベルです。
走行時のロードノイズは大きめです。
スポーツタイヤと うたっての このグリップ力は残念なレベルと感じます。
安価で期待以上のグリップ力もありませんでしたので、年甲斐も無くちょっといらん事をしてみました。
雨の日に停止状態からアクセルＯＮすると結構タイヤが空転します。
同じように更に通称名でサイドブレーキをＯＮにするとタイヤが空転するだけで車は全く進まずＤ１グランプリのように白煙をモクモク面白いぐらい上げバーンナウト状態となります。
このタイヤは、個人の感想としてグリップ力（特にウエット時）不足でロードノイズも大きくオススメ出来るタイヤではありません。
グリップの悪いエコタイヤは候補から外し狙うはスポーツタイヤと言うかハイグリップタイヤです。
長年Ｍａｄｅ ｉｎ ｊａｐａｎに拘っていましたが、近年アジアンタイヤも良くなっているらしい。
と言う記事をよく見る機会が多くなってきました。
今回は、拘り以上に価格が安さに衝撃を受けて初のアジアンタイヤです。
反日国の韓国製や中国製は親日国の半値で買えるようでしたら検討しようと思っていましたがそうでもなかったので除外となりました。
日本製に拘っていた私ですらアジアンタイヤに走りましたから国内メーカーもうかうかしてられませんね。 結果、親日国の台湾製です。
ナンカン ウルトラスポーツ ＮＳ２です。 ロングセラーモデルみたいです。
サイズは、純正サイズのまま２２５／４５Ｒ１８です。
なかなかの挑発的なパターンですね。
新品時のセンター付近の溝の深さは、７．８４ｍｍ前後でした。
製造年のわりに、サイドのゴムが新品新品していなく結構な年数を経過したタイヤに見えますね。
しかし今年度製造分でかなり新しく滞留在庫品ではありませんでした。
リムガードがあれば評価が高くなるのですけれど。
ありませんね。
縁石に擦るとガリ傷を避けられませんね。
ちなみにこの２本のタイヤは、私の手組みです。
僅かな工賃をケチるために手動式ビート落としの機やタイヤレバー多数など一通りの工具など購入しております。（自分ながらおバカです。）
とりあえず１８インチの扁平率４５でもリム周りに若干傷が付く程度でタイヤ交換出来る事も分かりました。
でもホイールバランスだけは出来ないんですよね～。
結局、格安ショップに持ち込み調整してもらうんですよね～。
今回購入したタイヤは、まだ履いていないけれどいい感じのドライグリップとウエットグリップなら
あと２輪も溝浅のタイヤを履き潰してから追加で２輪購入し４輪共にアジアンタイヤになりました。
スポーツタイヤですのでグリップ力を期待しておりましたが期待以上のグリップ力はありませんでした。
雨の日グリップは特に気になるレベルです。
走行時のロードノイズは大きめです。
スポーツタイヤと うたっての このグリップ力は残念なレベルと感じます。
安価で期待以上のグリップ力もありませんでしたので、年甲斐も無くちょっといらん事をしてみました。
雨の日に停止状態からアクセルＯＮすると結構タイヤが空転します。
同じように更に通称名でサイドブレーキをＯＮにするとタイヤが空転するだけで車は全く進まずＤ１グランプリのように白煙をモクモク面白いぐらい上げバーンナウト状態となります。
このタイヤは、個人の感想としてグリップ力（特にウエット時）不足でロードノイズも大きくオススメ出来るタイヤではありません。
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